Замена топливного крана на мотоблоке Нева-МБ2

   

   Чтобы провести ремонт мотоблока Нева-МБ2 и поменять топливный кран на бензобаке, большого мастерства не требуется. Для этого не нужно быть специалистом, тем более, не надо вызывать высокооплачиваемого мастера. Делается ремонт мотоблока Нева-МБ2 просто, поэтому любой человек, прочитав эту статью, с лёгкостью заменит топливный кран на бензобаке этого аппарата.

   

   Однажды, во время запуска мотоблока Нева-МБ2, отломился топливный кран. Так как нужно было срочно перепахивать огород, нашли замену от старого мотоцикла и быстро всё поменяли. После окончания сезонных работ мы решили поставить новую деталь и подробно рассказать об этом на страницах сайта Строим своими руками.

  Топливный кран для ремонта мотоблока Нева-МБ2 купить очень сложно. Мы, например, объехали несколько специализированных магазинов, но так его и не нашли. Хорошо, есть специалисты, которые подсказали, что для этой техники подойдёт деталь от мотоцикла Иж-Юпитер, только её нужно немного модернизировать.

РЕМОНТ МОТОБЛОКА НЕВА-МБ2

   Итак, запчасть куплена, начнём работу. Первым делом отсоединяем топливный шланг от карбюратора.

   Ключом на 10 откручиваем две гайки, отодвигаем крепления и осторожно снимаем бензобак. Сливаем из него весь бензин в какую-нибудь ёмкость.

   Перевернём бензобак и ключом на 22 открутим от него старый  топливный кран, не забыв снять шланг.

   Теперь доработаем новую деталь. Так как у мотоцикла бензобак больше, чем у мотоблока, соответственно у топливного краника длиннее медная трубка, по которой бензин в него поступает. Поэтому её надо отпилить. Для этого открутим сетку-фильтр и ножовкой по металлу аккуратно отрежем трубку.

   После этого сетку-фильтр можно прикрутить на место. Надеваем шланг и устанавливаем деталь на бензобак. Во время монтажа поворачиваем топливный кран таким образом, чтобы был удобный доступ к его ручке.

  Если уж мы занялись ремонтом мотоблока Нева-МБ2, заодно почистим воздушный фильтр. Для этого нужно открутить крышку фильтра, вынуть фильтрующий элемент и очистить его от пыли. А ещё лучше будет, если заменить его на новый.

После надо всё поставить на место и закрутить крышку фильтра, следя за тем, чтобы уплотнительная резинка не перегнулась.

   Теперь можно поставить бензобак на место, надев на него крепления и закрутить две гайки. Соединяем шланг с карбюратором, открываем подачу топлива.

 Подкачаем бензин, нажав на кнопку подсоса, и дождёмся, пока топливо польётся из дренажного отверстия. Если бензин закапал, значит мы установили краник правильно. Заведём мотоблок, чтобы окончательно проверить его работу. На этом ремонт топливного крана мотоблока Нева-МБ2 закончен. Техника снова готова к дальнейшим огородным работам.